Mezzo di base per il trasporto tattico del personale armi e rifornimenti, il cingolato BV-206 è un veicolo anfibio fuoristrada articolato in due moduli, prodotto dalla società svedese Hagglund Soner.
II modulo anteriore, con configurazione "cabina" chiusa o aperta, contiene anche il motore.
II modulo posteriore, può avere varie configurazioni: cabina, ripiano, ecc.
II telaio di ogni modulo ha una putrella centrale in acciaio, collegata ai due insiemi cingolati da due balestre a lame trasversali anch'esse in acciaio. I due cingoli, larghi 0,62 m, sono in gomma fusa con longheroni trasversali a "U" in acciaio immersi, e cordone sintetico di rinforzo in tensione su tutta la larghezza.

Dimensioni (Lungh.xLargh.xAlt.): 6,9 m x 1,87 m x 2,3 m
Peso a pieno carico: 6,5 tonnellate, suddivise a metà tra i due moduli
Velocità su ruote: 50 km/h, in acqua 3 km/h
Propulsione: motore diesel turbo Mercedes-Benz OM 603.950 con sei cilindri in linea
Potenza: 136 hp a 4.600 giri/min
Trasmissione: automatica Daimler-Benz, quattro rapporti più retromarcia con convertitore di coppia.
Capacità modulo anteriore: cinque uomini, oltre al pilota, o un carico di 580 kg
Capacità modulo posteriore: undici uomini o un carico di 1.650 kg (piu 200 kg sul tetto). Può anche trainare un rimorchio di 2,5 tonnellate